中国航天迎来新里程碑

7月10日，长征十号乙运载火箭的成功发射和回收标志着中国航天事业的又一历史性突破。这一成就不仅引起了市场的关注，还带动了A股商业航天板块的活跃。

中国石化的角色
在中国石化的支持下，长征十号乙运载火箭采用了液态甲烷作为燃料，这一燃料是通过中国石化提供的LNG（液化天然气）制备的。中国石化此举是将清洁能源首次应用于航天领域，实现了向航天领域延伸的关键一步，推动了产业链向高端发展。

九丰能源的贡献
九丰能源在其官方微博上宣布，作为发射任务的关键支持单位，提供了高纯液态甲烷、液氮、液氧、氦气等特燃特气和关键气体设备。值得注意的是，液态甲烷是九丰能源海南商业航天发射场特燃特气配套项目投产后首次独家供应，为火箭提供了“绿色动力”。

网系回收技术的突破
长征十号乙实现了全球首次运载火箭海上网系回收技术。中国航天科技集团介绍，这一技术通过地面网系回收装置配合箭上挂索机构，简化了火箭的复杂度，提高了运载能力。

海兰信的参与
海兰信官方微信宣布，其全资子公司海南欧特海洋科技有限公司与合作伙伴成功中标“可重复使用火箭海上回收系统”项目，中标金额高达4.5797亿元，工期为671日历天。

中信重工的总包任务
中信重工作为网系回收系统的总承包商，负责了该系统的联合设计制造、主体设备供货及安装调试，体现了公司在这一领域的专业能力。

航天工程和航天动力
长征十号乙运载火箭由中国航天科技集团下属的中国运载火箭技术研究院负责研制。航天工程作为该研究院唯一的A股上市公司，吸引了市场的高度关注。航天推进技术研究院负责发动机研制，航天动力作为其上市平台，同样受到投资者的关注。

在投资者互动平台上，投资者对上市公司是否参与长征十号乙火箭发射及回收任务表现出浓厚兴趣。星网宇达明确表示，公司未参与该项目的研制或配套供应，卫星通信业务与长征十号乙火箭的海上回收技术突破无关。